鋼管連續(xù)退火爐和正火爐的區(qū)別

　　正火熱處理是進(jìn)步鋼板韌性的重要工藝手法。也是工藝熱處理方式的一種，用于進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量。鋼管接連正火爐為中等工業(yè)窯爐，呈長條形。車輛廠鍛冶車間車軸接連正火爐原采用燃油亞高速燒嘴，首要用于火車車軸加熱鑄造后進(jìn)行熱處理，是車輛廠鍛冶車間首要設(shè)備之一。運(yùn)用正火爐首要是根據(jù)一些鋼材需求高溫煅燒。它具備以下優(yōu)點(diǎn)：

　　1、運(yùn)用方便，適應(yīng)出產(chǎn)環(huán)境；

　　2、爐膛內(nèi)升溫敏捷且各段溫度均勻；

　　3、爐體大修期確保五年以上，且爐門、燒嘴等易損部件修理方便。

　　相較于退火爐又有一些不足之處：

　　1、退火爐的溫度較低，而正火爐的溫度較高；

　　2、退火爐的冷卻速度比正火爐的冷卻速度稍慢；

　　3、退火爐和正火爐的運(yùn)用作用不同，在滲碳處理今后，正火爐能消除網(wǎng)狀滲碳體，退火爐卻不能，對(duì)含碳量在0.25x以下的鋼材，正火爐處理后可以進(jìn)步其硬度，改進(jìn)切削加工功能，退火爐卻做不到；

　　4、正火爐的周期短，操作方便；退火爐的周期長，操作相對(duì)較麻煩（指需求控制必定的冷卻速度）。

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